Điểm chung của các vụ tai nạn ôtô ở cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết
Duy Tuấn
Bình Thuận - Các vụ tai nạn tông đuôi xe trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết tại vị trí không có đèn đường, thời gian từ khoảng 23h hôm trước đến 5h hôm sau...
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết có chiều dài 100,8km, toàn tuyến đi qua tỉnh Bình Thuận. Đến nay, sau hơn 16 tháng đưa vào vận hành, khai thác, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên cao tốc này.
Về hiện trạng, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết hiện mặt đường có quy mô 4 làn xe, một số vị trí có dải dừng xe khẩn cấp. Tốc độ tối đa trên cao tốc này là 90 km/h. Hiện có 1 trạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc.
Nhiều vụ tai nạn xảy ra trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết do xe sau tông đuôi xe cùng chiều phía trước liên tiếp xảy ra như rạng sáng 24.9 tại km227, xe khách tông đuôi xe đầu kéo khiến tài xế xe khách tử vong, 10 hành khách bị thương.
Ngày 19.9, xe khách tông đuôi xe khách đang dừng làn đường sát hộ lan để khắc phục sự cố tại km191 khiến 2 hành khách tử vong tại chỗ, 3 người bị thương.
Tối 8.9 tại km219, xe tải tông vào đuôi một xe tải khác cùng chiều phía trước đang chuyển hướng từ dải dừng xe khẩn cấp ra giữa đường khiến phụ xe tử vong.
Đây mới chỉ là 3 vụ tai nạn từ đầu tháng 9 đến nay và có chung đặc điểm là liên quan đến xe khách, xe tải và xe đầu kéo. Vị trí xảy ra tai nạn không có đèn đường. Thời gian xảy ra tai nạn vào các khung giờ khoảng 23h hôm trước đến 5h hôm sau.
Trước các vụ tai nạn trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết liên tục xảy ra, người dân đặt ra nhiều nghi vấn về thiết kế đường hay do tài xế?
Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận phân tích các số liệu, cho thấy, nguyên nhân chủ yếu do tài xế không giữ khoảng cách và thiếu chú ý quan sát.
Ông Phạm Quốc Huy, Giám đốc điều hành cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Ban Quản lý dự án 7, Bộ Giao thông Vận tải) cho rằng, các tài xế chủ quan khi lưu thông trên cao tốc. Bởi vị trí xảy ra tai nạn là đường thẳng, mặt đường êm thuận, đầy đủ hệ thống báo hiệu đường bộ, lúc xảy ra tai nạn trời không mưa.
Để tìm hiểu rõ hơn, tối 23.9, phóng viên Báo Lao Động đã lên một xe khách giường nằm của một hãng xe xuất phát từ TPHCM đi Phan Thiết. Đồng thời chọn giường nằm gần vị trí tài xế ngồi lái để thử quan sát quá trình xe này lưu thông qua các cao tốc.
Theo ghi nhận, tài xế tập trung lái xe, không sử dụng điện thoại di động khi lái xe, chạy đúng tốc độ cho phép, không có những tình huống phải đạp thắng gấp.
"Cứ đúng tốc độ mà chạy, vội vàng làm gì, lỡ xui xui chạy nhanh gặp tai nạn hoặc bị CSGT lập biên bản, tước bằng lái thì ai lo cho mấy miệng ăn ở nhà", tài xế lái xe tâm sự.
Trước tình hình nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận đã có kiến nghị Bộ GTVT đẩy nhanh triển khai các trạm dừng nghỉ, lắp hệ thống camera giám sát giao thông để phạt nguội xe vi phạm.
Đồng thời, sớm đầu tư làn đường khẩn cấp liên tục hai bên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và ưu tiên sớm đưa vào hoạt động hệ thống đèn chiếu sáng tại các nút giao.
Còn phía CSGT khuyến cáo các tài xế chạy xe vào ban đêm trên cao tốc cần tuyệt đối chạy đúng tốc độ, giữ khoảng cách an toàn, chú ý quan sát.
Doanh nghiệp vận tải phải tuân thủ các quy định pháp luật giao thông. Như đối với quãng đường trên 300km phải bố trí 2 tài xế, chấp hành nghiêm quy định đối với thời gian lái xe đối với tài xế. Đảm bảo nghỉ ngơi đầy đủ, tránh tình trạng buồn ngủ khi điều khiển xe lưu thông.
Nhận xét
Đăng nhận xét